本实用新型提供了一种发动机冷却系统，属于汽车技术领域。它解决了现有发动机冷却系统水泵能耗高等技术问题。本发动机冷却系统包括发动机本体、热管理模块、散热器、暖风芯体和电子水泵，所述热管理模块包括具有出口一、出口二和入口一的腔体、用于控制腔体各出口开合的阀组件以及能根据发动机本体内的水温调控阀组件开合度的电控执行器，其特征在于，所述电子水泵、发动机腔体和暖风芯体通过水管依次首尾相连形成闭合回路一，所述出口一、电子水泵、发动机本体和入口一通过水管依次相连形成闭合回路二，所述出口二、散热器、电子水泵、发动机本体和入口一通过水管依次相连形成闭合回路三。本实用新型简化冷却系统结构同时优化水泵的功耗。