本实用新型公开了一种汽车组合仪表板支架模具，包括上模具，所述上模具的两侧设置有滑轨，且滑轨内设置有导件，所述导件设置有两个，且导件的一侧设置有左侧架，并且另一个导件的一侧设置有右侧杆，所述上模具的下端设置有导杆，且导杆下端设置有弹簧，所述弹簧下端设置有平板，且平板的下端设置有扣件，所述扣件设置有两个，且2个扣件之间设置有上直杆，所述平板下端设置有下模具。该汽车组合仪表板支架模具采用上模具的下端设置有导杆，且导杆的下端连接有弹簧，然后弹簧的下端则设置有平板，接着平板通过下端的扣件和上直杆可与下模具上的下直杆和插槽进行匹配，这样上模具和下模具通过扣件和上直杆与下直杆和插槽插合就得到有效的缓冲。