本实用新型涉及护板领域，具体是一种汽车用立柱护板，包括面板，所述面板的顶部水平熔接有翼板，所述翼板和面板组成一个L型结构，所述面板的底端一侧设置有加强筋，且面板的另一端熔接有弧形套口，所述翼板的水平面开设有锁定槽，所述弧形套口的上下两端开设有嵌合槽，且弧形套口的顶部中心处开设有定位槽，所述面板和翼板组成的L型结构的内壁上等距排列有短柱，所述短柱上套接有弹簧。本申请通过设置的减震机构，这样在使用时汽车用立柱护板在减震机构的作用下可以有效的提高缓冲效果，有效的保证护板在受到撞击后通过减震机构的吸收和反作用力，不易轻易变形。