本实用新型公开了一种汽车减震板减震力度检测装置，包括底座，第二燕尾块侧壁固定连接有桶体，桶体内贴合滑动有滑块，滑块侧壁固定连接有第一横杆，第一横杆另一端穿出桶体与第三燕尾块侧壁固定连接，第一横杆与桶体滑动连接，桶体内设有弹簧，弹簧一端与第二燕尾块侧壁固定连接，弹簧另一端与滑块侧壁固定连接，横杆上贴合滑动套有两套筒，第二挂钩设置在罩体内，滑杆采用合金钢材料制作，第一竖板与套筒的连接方式采用焊接，本装置结构简单，功能多样，实用性强，能够对减震板的减震力度进行检测的同时有效的保护工作人员，防止工作时工作人员受伤，能够对不同汽车的减震板进行检测，提高使用范围，满足机械使用所需。