一种电动汽车锂电池均衡控制系统
授权
摘要
本实用新型公开了一种电动汽车锂电池均衡控制系统，其结构包括电机、输出线、电池管理座、第一电池模块组、安装体、第二电池模块组、配电盒、充电线，本实用新型针对串联电池组不一致性带来的影响，设计了第一电池模块组与第二电池模块组的超级电容的电池组单体电压均衡模块，采用通过第一分组层与第二分组层组合的分组均衡结构层，分别采用不同的控制方法，结构下部设有能够提高电池组隔热功能的的隔热界面，上部设有具备支撑面性能的压缩防护层，均衡接线层能够有效提高电池组均衡充放电的性能，改进了均衡结构的同时也提高了均衡效率，模块化的设计扩展性强，可靠性高，有效提高了均衡速度和能量利用率。
基本信息
专利标题 ：
一种电动汽车锂电池均衡控制系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201921686797.X
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-10-10
授权号 ：
CN210617901U
授权日 ：
2020-05-26
发明人 ：
党晓圆陈龙灿李洁马冬梅曹强杨佳义
申请人 ：
重庆邮电大学移通学院
申请人地址 ：
重庆市合川区假日大道1号
代理机构 ：
北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
张丽
优先权 ：
CN201921686797.X
主分类号 ：
B60L58/22
IPC分类号 ：
B60L58/22 H02J7/00
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置；车辆辅助装备的供电；一般车辆的电力制动系统；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L58/22
•••电池组的均衡充电
法律状态
2020-05-26 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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