一种机车用超大功率电池均衡充电电路
授权
摘要
本实用新型公开了一种机车用超大功率电池均衡充电电路，包括IGBT模块和电池模组，电池模组通过IGBT模块的反向并联的二极管并联到中间直流回路，IGBT模块包括第一门极驱动单元、第二门极驱动单元、第一二极管、第二二极管和第一电容，第一门极驱动单元的第一端、第一二极管的负极和第一电容的第一端电连接到中间直流回路，第一门极驱动单元的第二端和第一二极管的正极电连接第二门极驱动单元的第一端、第二二极管的负极和电池模块，第二门极驱动单元的第二端、第二二极管的正极和第二电容的第二端电连接到中间支路回路。本实用新型能够避免各支路之间环流，使各支路电池荷电状态保持一致，减小各支路之间的压差，能更好的发挥电池的性能，提高电池寿命。
基本信息
专利标题 ：
一种机车用超大功率电池均衡充电电路
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201921709218.9
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-10-12
授权号 ：
CN210706987U
授权日 ：
2020-06-09
发明人 ：
李茹华王平华孟远文
申请人 ：
中国国家铁路集团有限公司;中车资阳机车有限公司
申请人地址 ：
北京市海淀区复兴路10号
代理机构 ：
成都九鼎天元知识产权代理有限公司
代理人 ：
管高峰
优先权 ：
CN201921709218.9
主分类号 ：
B60L58/22
IPC分类号 ：
B60L58/22 B60L58/12 B60L7/10 H02J7/00
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置；车辆辅助装备的供电；一般车辆的电力制动系统；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L58/22
•••电池组的均衡充电
法律状态
2020-06-09 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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