本实用新型属于人力推动的运输台车结构设计技术领域，具体涉及一种任意角度可调的台式框架运输车。包括车架、伸缩架、支撑架；车架包括设于底部的两个平行设置的矩形管、以及设于矩形管后端的两个定位杆；车架的底部设有滚轮；伸缩杆的中部设置有连接轴孔；支撑架包括支撑板以及前连接轴和后连接轴，前连接轴的两端插入连接轴孔中，后连接轴的两端跨接在两个定位杆上的定位槽中，支撑板的前后端设有通孔以可分别套设在前连接轴和后连接轴上。本实用新型既可以作为水平台车来使用也可以作为专用的式台车来使用车，既具有运输台车结构简单，使用便捷的特点，更针对显示框架类结构的搬运进行了适应性改进，实现了一车多用。