本实用新型涉及汽车技术领域，且公开了包括固定底座，所述固定底座的顶部开设有凹槽，凹槽的顶部固定连接有第一固定块，第一固定块的顶部固定连接有第一弹簧，第一弹簧的顶部固定连接有连接块，连接块的顶部活动连接有涡轮增压器主体，固定底座的内壁开设有通孔，通孔的内壁活动连接有第一螺纹杆，第一螺纹杆的一端固定连接有连接板，第一螺纹杆的另一端固定连接有连接盖，固定底座的顶部固定连接有第一固定柱。该用于改善涡轮增压器平衡性的盘间连接结构，达到了平衡性好的目的，能够对涡轮增压器进行固定，减少汽车在颠簸时对涡轮增压器产生的震动，从而提高涡轮增压器的工作效率，进一步的满足了人们的使用需求。