冷弯半挂车梁钢管结构
授权
摘要
本实用新型公开了冷弯半挂车梁钢管结构,包括方形钢管主体、第一螺纹槽、第二螺纹槽和固定螺栓,所述方形钢管主体的上下两侧表面均开设有第一螺纹槽,且方形钢管主体的上端贯穿有辅助板,并且辅助板的上端左右两侧均设置加强板,所述加强板位于方形钢管主体的外侧表面,所述方形钢管主体的内侧设置有连接块,且连接块的内部贯穿有连接板,并且连接板的两端均位于方形钢管主体的内部。该冷弯半挂车梁钢管结构设置有连接块和连接板,可通过固定螺栓和连接板之间的连接对方形钢管主体之间进行拼接,提高拼接处的强度,同时在受到较大的作用力时可通过连接块的变形对作用力进行吸收,避免方形钢管主体受到外力作用发生弯曲变形。
基本信息
专利标题 :
冷弯半挂车梁钢管结构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201921735131.9
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-10-16
授权号 :
CN210653333U
授权日 :
2020-06-02
发明人 :
滕生明
申请人 :
江苏方正钢管有限公司
申请人地址 :
江苏省扬州市江都区经济开发区张纲配套园区
代理机构 :
北京卓特专利代理事务所(普通合伙)
代理人 :
段旺
优先权 :
CN201921735131.9
主分类号 :
B62D21/20
IPC分类号 :
B62D21/20 B62D27/00
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车;挂车
B62D21/00
下部结构,即其上可以安装车身的车架
B62D21/18
以车型为特点的而在B62D21/02至B62D21/17各组内未列的
B62D21/20
挂车式的,即用于在无动力车辆上使用的特别结构车架
法律状态
2020-06-02 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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