一种基于液冷技术的汽车充电桩散热系统
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摘要
本发明所述的一种基于液冷散热技术的汽车充电桩散热系统,其特征在于液冷板安装在功率模块与充电桩外壳之间。工作时,被土壤冷却的流体流入液冷板,与充电桩内部空气进行自然对流换热,被液冷板冷却的空气与充电功率模块进行自然对流换热,将冷量传导给充电桩的功率模块,降低功率模块的工作温度。工质流出充电桩后,由接头汇集流入导流管,经导流管流入地底土壤,与土壤进行热量交换,冷却后的流体经导流管流入水泵,在水泵的驱动下经导流管分散至各排管道,实现自然对流换热,将热量连续不断的带出充电桩。本发明以土壤作为冷源,依靠液冷板实现与充电功率元件的热量交换,实现高效稳定的散热,有效解决充电桩内部热量聚集无法散发的问题。
基本信息
专利标题 :
一种基于液冷技术的汽车充电桩散热系统
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201921748118.7
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-10-16
授权号 :
CN212148461U
授权日 :
2020-12-15
发明人 :
张喆程建杰王跃王瑜朱锡冬姜泳昊
申请人 :
南京工业大学
申请人地址 :
江苏省南京市鼓楼区中山北路200号76号信箱
代理机构 :
代理人 :
优先权 :
CN201921748118.7
主分类号 :
B60L53/302
IPC分类号 :
B60L53/302 B60L53/31
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置;车辆辅助装备的供电;一般车辆的电力制动系统;车辆的磁悬置或悬浮;电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L53/302
••充电设备的冷却
法律状态
2020-12-15 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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