本实用新型属于地铁防灾技术领域，具体涉及一种压紧机构及地铁防淹门，该压紧机构用于具有框架和门体的地铁防淹门，框架和门体之间设置有密封件，压紧机构包括驱动件和压紧组件，驱动件用于连接在框架上，压紧组件连接在驱动件上，其中，驱动件设置成用于驱动压紧组件运动以使打开后的门体与框架形成密封配合，根据实用新型实施例的压紧机构，当门体完成开启动作后，压紧机构动作，使门体与框架密封配合，通过驱动门体运动挤压门体与框架之间的密封件，当需要门体关闭时，压紧机构先动作，解除对门体与框架之间的密封配合，不再对密封件进行挤压，通过压紧机构的设置减少了对密封件的磨损，延长密封件的使用寿命。