一种汽车天窗导轨压弯模具的模芯连接结构
授权
摘要
本实用新型属于汽车零部件加工设备领域，提供了一种汽车天窗导轨压弯模具的模芯连接结构，包括：下模板，其设置有弯弧组件；用于置放导轨的下模芯，其位于弯弧组件上方，下模芯两端均与下模板滑动连接；上模板，其位于下模板上方，上模板上连接有上模芯连接块，上模芯连接块上设置有上模芯连接销；上模芯，其活动抵靠于下模芯，上模芯中部开设有连接孔，上模芯连接销活动插设于连接孔内，连接孔直径大于上模芯连接销直径；下压组件，其设于上模板上，下压组件下端活动抵靠于上模芯上端面。与现有技术相比，本实用新型的优点在于当上模芯和下模芯同时被压弯时，上模芯或者下模芯均不会受到上模芯连接销或者下模芯连接销的限制。
基本信息
专利标题 ：
一种汽车天窗导轨压弯模具的模芯连接结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201921760847.4
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-10-18
授权号 ：
CN211489160U
授权日 ：
2020-09-15
发明人 ：
张银立
申请人 ：
宁波敏实汽车零部件技术研发有限公司;宁波信泰机械有限公司
申请人地址 ：
浙江省宁波市北仑区大港六路8号
代理机构 ：
宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人 ：
鲍英彬
优先权 ：
CN201921760847.4
主分类号 ：
B21D7/06
IPC分类号 ：
B21D7/06 B21D37/10 B21D37/12 B21D53/88
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B21
基本上无切削的金属机械加工；金属冲压
B21D
金属板或管、棒或型材的基本无切削加工或处理；冲压金属
B21D7/00
棒、型材或管的弯曲
B21D7/06
在压弯机中或压头与砧或支座之间；带成型模的钳
法律状态
2020-09-15 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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