本实用新型公开了一种双出杆油缸，包括中间缸座，中间缸座的左端设有左缸筒，右端设有右缸筒，左缸筒内安装有左活塞杆组，右缸筒内安装有右活塞组件，左缸筒和右缸筒之间连接有外置油管，右缸筒内设有具有缓冲区域，缓冲区域的左右两侧分别具有第一油路和第二油路，第一油路和第二油路与右缸筒的无杆腔连通，第一油路和第二油路之间通过顺序阀连接，第二油路与外置油管连通，右活塞组件进入缓冲区域使右缸筒的无杆腔的油液通过第一油道、顺序阀和第二油道进入外置油管。通过上述方式，本实用新型双出杆油缸，能够使油液直接通过外置管路流回油箱，有效保证油缸的伸出顺序，进一步减缓了振动冲击，从而避免了困压继续升高导致的窜动发生。