一种增程汽车后副车架
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摘要

本实用新型涉及车架技术领域,特别是一种增程汽车后副车架,包括前横梁、后横梁、左纵梁和右纵梁,所述前横梁、所述左纵梁和所述右纵梁一体成型为U形管梁,所述左纵梁远离所述前横梁一端与所述后横梁固定,所述右纵梁远离所述前横梁一端与所述后横梁固定,通过将增程汽车后副车架的前横梁、左纵梁和右纵梁一体成型,使得前横梁、左纵梁和右纵梁整体结构的刚度和强度加强,减少了因前横梁、左纵梁和右纵梁之间焊接使得整体刚度和强度较低时需要增加加强件来提高整体结构的刚度和强度,使得减少了增程汽车后副车架的加强件结构,使得增程汽车后副车架的结构简单,减少了焊点。

基本信息
专利标题 :
一种增程汽车后副车架
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201921771056.1
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-10-21
授权号 :
CN210680918U
授权日 :
2020-06-05
发明人 :
雷超宏颜伏伍李小荣李玲王武
申请人 :
东风小康汽车有限公司重庆分公司
申请人地址 :
重庆市江津区双福新区九江大道1号
代理机构 :
重庆市前沿专利事务所(普通合伙)
代理人 :
陈小东
优先权 :
CN201921771056.1
主分类号 :
B62D21/02
IPC分类号 :
B62D21/02  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车;挂车
B62D21/00
下部结构,即其上可以安装车身的车架
B62D21/02
由纵向和横向布置的车架构件组成的
法律状态
2020-06-05 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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