一种用于越野车减震器吊环安装的万向结构
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摘要
本实用新型属于汽车领域，尤其是一种用于越野车减震器吊环安装的万向结构，针对现有的越野车减振器吊环安装支架多为固定式不能有效减少对胶套和吊环的扭转和挤压问题，现提出如下方案，其包括车架，所述车架上固定安装有上减震器支架和下减震器支架，上减震器支架和下减震器支架之间活动安装有同一个减震器，下减震器支架上转动安装有销轴，销轴的一端转动安装有旋转轴套，旋转轴套上转动安装有旋转叉，旋转叉与旋转轴套之间活动安装有同一个轴用弹性挡圈，所述减震器上活动安装有两个T型杆。本实用新型，安装方便，结构简单，通过轴和轴套的连接方式，最大程度的保证减振器的旋转角度，能有效延长减振器的使用寿命。
基本信息
专利标题 ：
一种用于越野车减震器吊环安装的万向结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201921777427.7
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-10-22
授权号 ：
CN210792724U
授权日 ：
2020-06-19
发明人 ：
李辉刘煜
申请人 ：
武汉枭龙汽车技术有限公司
申请人地址 ：
湖北省武汉市蔡甸区常福镇土山村三组
代理机构 ：
北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
王莹
优先权 ：
CN201921777427.7
主分类号 ：
B60G13/00
IPC分类号 ：
B60G13/00
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60G
车辆悬架装置的配置
B60G13/00
以减振器布置、定位或类别为特点的弹性悬架
法律状态
2020-06-19 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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