本实用新型涉及汽车技术领域，公开一种电池热管理系统及其水路系统，该水路系统包括循环主路、切换装置及若干换热支路，循环主路具有用于输出换热介质的出液端及用于输入换热介质的回液端，各换热支路通过切换装置并联连接于出液端与回液端之间；切换装置能够在第一状态与第二状态之间切换，当切换装置处于第一状态时，各换热支路的第一端部与出液端连通，且各换热支路的第二端部与回液端连通，当切换装置处于第二状态时，各换热支路的第一端部与回液端连通，各换热支路的第二端部与出液端连通。本实用新型的有益效果为：能够降低电池包中各部位之间的温度差异，增强热管理能力，提高充放电能力，缩短充电时间，提高电池包的电芯寿命。