一种高速铁路再生制动能量回馈系统
授权
摘要
本实用新型公开了一种高速铁路再生制动能量回馈系统，系统结构为：V/x接线牵引变压器T的左供电臂连接到左侧多绕组降压变压器T1的初级，T1的n个次级绕组分别连接到左侧n个四象限变流器的输入端，正、负极输出端分别并联后连接到正、负极直流母线D1和D2；右侧与其类似；三相并网逆变器N的正、负极输入端，支撑电容C的两端均分别连接到D1和D2；N的输出端通过LCL滤波器F连接到并网升压变压器T3的初级，T3的次级连接到10kV配电网的进线端。本实用新型的有益效果在于，有效利用高铁列车在制动过程中产生的再生制动能量，根据再生制动工况与负载功率实现动态能量回馈，为10kV配电网负荷提供电能，提高了再生能量的利用率，减轻了10kV配电网压力。
基本信息
专利标题 ：
一种高速铁路再生制动能量回馈系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201921785824.9
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-10-23
授权号 ：
CN210669541U
授权日 ：
2020-06-02
发明人 ：
胡海涛黄文龙陈俊宇耿安琪何正友
申请人 ：
西南交通大学
申请人地址 ：
四川省成都市高新区西部园区西南交通大学科学技术发展研究院
代理机构 ：
成都盈信专利代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
崔建中
优先权 ：
CN201921785824.9
主分类号 ：
H02J3/38
IPC分类号 ：
H02J3/38 B60L7/10
法律状态
2020-06-02 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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