本实用新型涉及电动车技术领域，且公开了一种电动车的前部支撑装置，包括耐磨组件、定位套管、限位杆、电动车头、禁锢螺栓、脚踏板、前车轮、前轮车架、六角螺栓、减震组件、定位架、限位板、衔接板和减震管，所述耐磨组件的右侧面分别与脚踏板和衔接板的左侧面连接，耐磨组件的内壁与减震管的外表面连接，减震管的两端分别与两端限位板相对的面连接，减震组件位于减震管的内部。本实用新型解决了目前传统的车龙头内部的转向组件在进行转向时，因时间的影响致使转向组件无法具备高载荷能力和良好的抗疲劳特性，致使无法适合用于动载荷以及冲击载荷工作条件，造成电动车前部支撑转向稳定因素降低，加大了驾驶人员骑车安全隐患的问题。