本实用新型公开了一种竹筋混凝土路面结构，包括碎石层、混凝土层和竹筋层，混凝土层铺设于碎石层上，竹筋层设于混凝土层中，竹筋层由竹筋束排布形成，其包括横向排布层和纵向排布层，多根竹筋束横向排列形成横向排布层，多根竹筋束纵向排列形成纵向排布层，横向排布层和纵向排布层平行设置。与现有技术相比，其利用竹筋作为路面内部的连接结构，在拆除路面时，能够较为容易地拆除，由于碎石层的设置，混凝土层不会地面接触，使得拆除时更为彻底；在使用时，由于设置了竹筋束，使得路面的承载能力相较于现有的竹筋路面得到有效提升，同时，定位钉的设置进一步提升了路面的承载能力，有效保证路面的使用时间，避免由于修路而导致的工时浪费。