本实用新型公开了一种高精度多重定位主轴承盖结构，包括主轴承盖本体、轴承座、定位机构、调节机构和限位机构，所述主轴承盖本体底部的左右两侧均开设有固定槽，所述定位机构设置在固定槽的内部，所述轴承座顶部的右侧开设有连接槽。本实用新型通过固定块、滑块、滑杆、连接板、螺纹杆、限位块、缓冲弹簧、活动块、顶块、挡块和连接块的相互配合，实现了一种高精度多重定位主轴承盖结构，避免主轴承盖本体直接利用螺栓进行定位，减小了主轴承盖本体和轴承座定位时的误差，从而大大提高了装配效率，而且避免因长时间的振动会导致螺栓出现松动的现象，提高了主轴承盖本体和轴承座之间的稳固性，给使用者带来极大的便利。