本实用新型公开了一种前悬置安装支架，包括支架体，所述支架体通过冲压使得正面向外凸起并使得背面凹陷形成腔体，所述支架体正面凸起结构包括位于支架体前侧并竖向延伸的前部钣金以及位于支架体上方与前部钣金连接的顶部钣金，所述顶部钣金上开设有用于安装前悬置的安装孔；本实用新型前悬置安装支架和前轮罩前段以及前轮罩中段组成较大的空腔结构，不仅为前悬置Y向提供足够的动刚度，降低发动机的振动对车身的影响，提升驾乘舒适性；而且在正面碰撞时有效的溃缩变形防止乘员舱侵入量超标，有效的达到了一件两用的目的，同时满足NVH性能和碰撞性能的要求，也能降低整车重量和成本。