本实用新型公开了一种抗冲击的汽车舱门，包括舱门，所述舱门的右侧设置有连接板，所述舱门左侧的四角均贯穿设置有螺栓，所述螺栓的右端贯穿至连接板的右侧并螺纹套设有螺母，所述螺母与连接板的右侧固定连接，所述连接板的右侧设置有第一缓冲板，所述连接板左侧的顶部、中端和底部均固定连接有缓冲杆，所述缓冲杆的表面套设有弹簧，所述缓冲杆的右端贯穿至第一缓冲板的右侧并固定连接有固定块，所述第一缓冲板的右侧固定连接有橡胶缓冲块。本实用具备抗冲击能力好的优点，解决了现有的汽车舱门不具备抗冲击能力，汽车发生交通事故后需要维修或者更换舱门，维修成本高，在夜间行驶时不能够发出光线提醒周围车辆的问题。