一种高强度多连杆后悬前束臂
授权
摘要
本实用新型公开了一种高强度多连杆后悬前束臂，涉及汽车零部件领域，主要包括中间管，所述中间管为圆柱管，在中间管的两端分别焊接有外安装套管和内安装套管，在外安装套管内压装外衬套，在内安装套管内压装内衬套。本实用新型通过将前束臂本体改为中间圆管的设计方式，并将两端圆筒改为外安装套管和内安装套管，内外安装套管再分别与中间管进行焊接，由于前束臂本体改成了中间圆管，使得前束臂在承受扭矩时强度得到提高，并且本体两端圆筒改为安装套管，增大了衬套与前束臂套管的接触面积，提高了前束臂的整体强度，进而提高前束臂的使用寿命。
基本信息
专利标题 ：
一种高强度多连杆后悬前束臂
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201921836347.4
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-10-29
授权号 ：
CN211494225U
授权日 ：
2020-09-15
发明人 ：
赵鸿博邱宝象石伯妹王文志刘叶艳
申请人 ：
万向钱潮股份有限公司;万向集团公司
申请人地址 ：
浙江省杭州市萧山经济技术开发区万向路1号
代理机构 ：
杭州九洲专利事务所有限公司
代理人 ：
陈继亮
优先权 ：
CN201921836347.4
主分类号 ：
B62D7/20
IPC分类号 ：
B62D7/20
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车；挂车
B62D7/00
转向拉杆系；转向节或其支架
B62D7/20
连杆，例如转向横拉杆
法律状态
2020-09-15 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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