本实用新型属于冷链运输领域，其公开了一种多冷源的LNG冷链运输车，包括车体、设置在车体上的箱体，所述车体上搭载有用于向发动机供应天然气燃料的LNG罐，所述箱体内设有换热器，所述换热器的冷源来源于LNG罐内的天然气，所述箱体的壁上设有多个用于装载干冰粒或干冰板的容纳体和/或多个蓄冷板。该冷链运输车结合了干冰和/或蓄冷板以及以LNG为冷源的供冷模式，这种制冷模式的优点在于，无需额外制作其他的气体储罐，在传统的LNG为冷源的车辆的车厢上进行适当改造即可。在正常行驶过程总，主要采用LNG为冷源制冷，在箱体内维持低温，降低干冰挥发速度，或持续性的维持蓄冷板的低温，这样停车时，有足够的冷源维持温度。