本实用新型公开了一种专用车车箱体用液压升降装置，涉及车箱体升降装置技术领域，解决了现有的车箱升降装置采用吊装方式，在车箱归位时多次调整，降低车箱归位操作效率，现有的车箱升降装置采用绳索升降，由于绳索受力过大，造成伸缩断裂车箱掉落，对车箱造成损坏的技术问题，包括车体底盘，所述车体底盘两侧壁面分别固定安装有一对结构相同的连接板，一对所述连接板上分别固定安装有支撑杆，本实用新型采用横梁支撑杆作为主支撑，并且通过液压缸进行升降，提高了车箱升降的稳定性，车箱架内采用夹紧装置，可以通过滚轮使得车箱平顺进入车箱架内，并配合弹簧将车箱进行四壁面夹紧固定，采用限位部限制车箱在车箱架内移动，提高车箱的稳定型。