一种基于相变材料的电动车车载热泵系统属于电动车领域；本实用新型解决如何减少电动车加热系统的能源消耗和热泵除霜的问题；包括PCM子系统和热泵子系统；PCM子系统包括第一外部热交换器通过管道与水泵连通，水泵与PCM存储器通过管道连通，PCM存储器分别与PTC加热器和第一内部热交换器通过管道连通，第一内部热交换器分别与PTC加热器和蓄池液连通，蓄池液分别通过管道连通在第一外部热交换器的输入端及第一外部热交换器的输出端与水泵之间；热泵子系统包括第二外部热交换器一端分别通过管道与压缩机和第二内部热交换器连通，第二外部热交换器的另一端通过管道与第二内部热交换器连通；解决了冬季电动车的车厢内加热及热泵系统外部换热器的除霜问题。