本实用新型涉及摩托车运输装置技术领域，具体地说是一种车载摩托车上车自动固定装置。包括上下车托架，运输车车厢，运输车车头，其特征在于：所述的上下车托架的前端位于运输车车厢内，并且上下车托架前端的左右两侧分别通过第一连接板连接卷轮，卷轮的一端连接第一传动轴的一端，第一传动轴的另一端连接第一减速机，卷轮的另一端连接钢丝绳的一端；位于上下车托架的左右两侧分别设有导轨，导轨的外侧面设有齿条，位于导轨的底部设有滑槽。同现有技术相比，减少了人工操作，自动化程序高，省时省力；结构上左右对称布置，保证本装置运行稳定可靠；滚针板与滚针取代了滑动结构，运动灵活性更高；结构简单，取材方便，制作成本较低。