本实用新型公开了一种高效节能型汽车散热器，包括圆管和固定杆，所述固定杆安装在圆管的圆周内部，所述固定杆右侧设置有外壳，将外螺纹安装在冷却系统上的螺孔中，冷却系统与外壳之间有空隙，通过弹簧可以填补该空隙，这样不仅能够减少汽车的晃动对汽车散热器的影响，也能够减少各个零件的松动，防止安全事故的发生，该外壳前端的上下两个导流板是联动在一起的，通过电路同时控制两个马达向不同方向旋转，而左右两个的导流板也是联动在一起的，可通过同样的方式进行操作，这样的导流方式类似于矢量调整，这样不仅能够扩大或者缩小分量的大小，还能够控制分流量上下左右的四个方向，可满足使用者的不同需求。