一种汽车减震器橡胶支座注塑模具，包括上模和下模，所述上模外表面设有注塑流道，上模内侧设有上腔室，上腔室内壁设有若干褶皱凹槽，每个褶皱凹槽分别通过设在上模内的注入孔与注塑流道相连通；所述下模内侧设有下腔室，下腔室与上腔室组合形成注塑腔，下腔室内壁设有若干褶皱凹槽，下模内对应每个褶皱凹槽的位置分别设有排气孔，下腔室内设有对称设置的两个内芯，两内芯的一端相抵接，另一端分别设有定位孔，定位孔与设在下模上的销孔位置对正，通过定位销将内芯与下模进行定位，下模上还设有若干导柱孔和顶杆孔。避免了注塑过程产生困气，各褶皱均匀度一致，保证了产品质量，内芯定位准确，安装精度容易控制，且脱模容易，生产效率高。