本实用新型涉及车内散热技术领域，且公开了一种用于车内散热的天窗结构，包括天窗，所述天窗的中部固定连接有散热板，所述散热板的内部开设有空腔，所述空腔的内前侧设置有第一电机箱，所述第一电机箱的内底端与驱动电机的底端固定连接，所述驱动电机输出端穿过第一电机箱的内前侧壁与齿轮轴的前端固定连接。该用于车内散热的天窗结构，通过驱动电机设置，以及风扇的配合设置，使该用于车内散热的天窗结构达到了排气的效果，通过在第一锥齿轮与第二锥齿轮的设置，以及齿轮轴的配合设置，使驱动电机达到了带动两组风扇转动的效果，通过散热孔的设置，使热气能够通过散热孔排到车外，解决了现有车内的热气不能快速散去的情况。