本实用新型涉及加热器附属装置的技术领域，特别是涉及一种新能源车用石英管高压电液体加热器；可使加热装置不与换热腔内热水直接接触，当发生故障时可进行单独检修，不需将装置进行整体拆装，减少检修工作量，更为省时省力；包括热交换器，热交换器内设置有换热腔，热交换器的顶端右部设置有进水管，热交换器的顶端做左部设置有出水管，进水管的输出端伸入至换热腔内，出水管的输入端伸入至换热腔内；还包括两组安装板、多组无缝钢管和多组石英加热管，两组安装板上均设置有多组均匀分布的安装孔，多组无缝管的两端分别插入至两组安装板上的多组安装孔内，多组石英加热管分别插入至多组无缝钢管内，两组安装板均与换热腔的内壁固定焊接。