本实用新型涉及基于数字地球降低高速交通事故的系统。本实用新型的技术方案是：当处于拥堵/紧急事故状态时，迎向远光灯快速切换远近光灯一次，模拟会车情形，提醒车辆进行主动减速，可以有效实现降低在危险路段发生交通事故的几率；当处于通畅状态时，背向远光灯照亮高速路，引导车辆快速通过，提高高速路的通行率，而且仅仅只是在道路通畅的情况下照亮部分路面，费用消耗整体会较低。本实用新型目的在于提供一种能通过探测不同路段的车辆行驶信息，结合数字地球数据和车辆数据，从而控制路灯的启闭，进而达到增加高速路的行车安全与降低路灯使用费用的基于数字地球降低高速交通事故的系统。