本实用新型公开了一种电动车车架头管，包括头管、转动装置、前车叉、减震装置和前轮架，所述头管、前车叉和前轮架均为铝合金材料且内部为实心，头管上部用于装配电动车车头，头管底部焊接前车叉相交位置，头管位于前车叉上方焊接有转动装置，前车叉之间向车头一侧焊接有车篮支架，前车叉两分叉位置分别焊接有一个减震装置，两个减震装置底部各焊接一个前轮架，前轮架底部为分叉状可以通过螺母固定前车轮轴。该电动车车架头管整体结构稳固，安全性较高，通过转动装置限制了车架头管的转动角度，从而避免了因骑行过程中头管转动角度过大导致电动车骑行时侧翻的危险，减震装置可以很好的降低因路面颠簸对电动车的损伤，同时提高了骑行者的舒适感。