本实用新型公开了一种车门外板夹紧机构，夹紧机构包括第一夹紧气缸、第一弹性夹紧器和第一连接块，第一连接块一端为L型，另一端为倒L型，第一连接块上L型一端与第一夹紧气缸上第一活塞杆的伸出端固定连接，第一连接块上倒L型一端与第一弹性夹紧器固定连接，第一弹性夹紧器包括固定块、弹性件和夹持件，固定块固定在第一连接块上，弹性件一端与固定块连接，弹性件另一端与夹持件连接；当第一夹紧气缸上第一活塞杆沿轴向方向上下运动时，夹持件在第一连接块的带动下向上或向下运动。本实用新型中夹紧机构提升了与车门外板件之间的压紧力，避免汽车车门外板在运输移送过程中发生偏转或者掉落。