本实用新型涉及汽车制动装置技术领域，且公开了一种汽车刹车盘结构，包括液压驱动组件、固定设于液压驱动组件上的摩擦衬块以及骨架钢环，所述骨架钢环的内环面上焊接有冷却油储存盘，所述冷却油储存盘为中空状且内部装有冷却油，且位于冷却油储存盘的两侧面上对称开设有连通内部的油孔。通过冷却金属油管内部填充的冷却油对摩擦衬块作用在刹车盘上时所产生的热量能够及时的吸收，相较于现有技术直接利用空气进行散热的方式来说，本技术方案利用风冷和油冷对刹车盘的内外两侧同时进行热量的吸收和散出，提高了刹车盘的散热效率，并且冷却金属油管的对应设置位置与摩擦衬块作用在刹车盘上的位置对应，进一步提高冷却金属油管的吸热效率。