一种汽车生产用焊接架
专利权的终止
摘要

本实用新型公开了一种汽车生产用焊接架,包括基座,所述基座上侧壁中间开设有第一凹槽,所述第一凹槽内设置有第一卡环,所述第一卡环的外侧壁与第一凹槽内侧壁相互贴合,所述第一卡环内设置有第二卡环。本实用新型通过在第一卡环内侧壁与第二卡环外侧壁均开设若干组限位槽,且在若干组限位槽内均设置有转珠,可以使第二卡环内侧壁固定连接支柱自由的左右旋转,因为在支柱内侧壁左右两端的均设置有第一转轴,通过两组转轴的中轴之间固定连接的转杆,可以使转杆上端固定连接的固定座自由的上下旋转,从而可以使两组固定夹可以上下左右任意调节,有利于更为实用的使用汽车生产用焊接架,较为实用,适合广泛推广与使用。

基本信息
专利标题 :
一种汽车生产用焊接架
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201921934324.7
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-11-11
授权号 :
CN211277165U
授权日 :
2020-08-18
发明人 :
崔秀兰
申请人 :
苏州诺济玛金属制品有限公司
申请人地址 :
江苏省苏州市太仓市娄东街道常胜北路65号
代理机构 :
苏州诚逸知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
代理人 :
曹孝陈
优先权 :
CN201921934324.7
主分类号 :
B23K37/04
IPC分类号 :
B23K37/04  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B23
机床;其他类目中不包括的金属加工
B23K
钎焊或脱焊;焊接;用钎焊或焊接方法包覆或镀敷;局部加热切割,如火焰切割;用激光束加工
B23K37/00
非专门适用于仅包括在本小类其他单一大组中的附属设备或工艺
B23K37/04
用于工件的固定或定位
法律状态
2021-10-26 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止IPC(主分类) : B23K 37/04
申请日 : 20191111
授权公告日 : 20200818
终止日期 : 20201111
2020-08-18 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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