本实用新型公开了一种汽车电磁阀控制开关，包括设置在连通管上的下壳体、上壳体和防护外壳体，所述下壳体的下端贯穿连通管的上端侧壁并与其固定连接，所述上壳体的下端侧壁与下壳体的上端侧壁固定连接，所述防护外壳体固定套设在下壳体和上壳体的侧壁上，所述防护外壳体的下端侧壁与连通管的上端侧壁固定连接，所述下壳体和上壳体内共同设有可动铁芯。本实用新型设置下壳体和上壳体，实现分体式结构，避免了相互之间存在的干扰，且在其外增设有防护外壳体，还设置有第一密封圈和第二密封圈，提高了防护功能，增强了密封性，可减少甚至避免电磁阀渗水受潮导致的线圈烧毁、弹簧疲劳强度下降和使用寿命缩短的问题。