本实用新型公开了一种用于舷外机的具有新型润滑结构的减速箱，涉及舷外机减速箱技术领域，包括：减速箱本体、传动轴和齿轮减速组，减速箱本体内设有传动上腔体、减速下腔体和至少一润滑通道，传动轴穿设在传动上腔体内，传动轴与减速箱本体内壁之间安装有传动轴承；齿轮减速组设置在减速下腔体内，传动轴与齿轮减速组传动连接；传动上腔体和减速下腔体之间设有润滑通道，减速下腔体的润滑油可通过润滑通道进入传动上腔体内的底部，实现对传动轴承以及传动轴的润滑，采用上述技术方案，能完全避免传动轴与传动轴承因为润滑不足而发生的机器故障，减少事故发生率；极大的增加了机器的使用寿命；并且因为润滑充足，减少传动功率损失。