本实用新型属于飞机总体气动外形设计技术，具体涉及一种大展弦比机翼减阻翼梢帆片，是一种用于减小气动阻力的装置。它由三个小翼和过渡段组成，三个小翼分别与过渡段相贯连接，三个小翼螺旋排列，从前到后上反角依次为45°，0°，‑45°，采用本实用新型提出的大展弦比机翼减阻翼梢帆片，亚音速大型运输机巡航状态的诱导阻力约占总阻力的40％，减小阻力后可以降低飞机的能耗、提高飞机的经济性、环保性具有重要意义。