一种缸筒端盖和减震器
授权
摘要

本实用新型实施例公开了一种缸筒端盖和减震器,属于减震器配件技术领域,包括筒体、中心孔、刮除装置、固定装置和条状凸起,所述筒体顶端中心轴线上设置有中心孔,所述中心孔内缘设置有刮除装置,所述筒体内壁沿径向均匀设置有若干条状凸起,所述筒体底端设置有固定装置。其使用时筒体套设在缸筒上,缸筒通过条状凸起与筒体之间产生空隙,润滑油或冰霜通过刮除装置刮净,并经由缸筒与筒体之间的空隙排出,最后经承接盘回收之后再进行利用。本实用新型,结构简单,设计新颖,通过刮除装置去除活塞杆上的润滑油,并通过接盘回收再利用,节约了资源,降低了环境污染,同时提高了减震器的使用寿命。

基本信息
专利标题 :
一种缸筒端盖和减震器
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201921999674.1
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-11-19
授权号 :
CN210949648U
授权日 :
2020-07-07
发明人 :
刘占福
申请人 :
天津众恒汽车减震器有限公司
申请人地址 :
天津市西青区中北镇中北工业园梁鸿路10号
代理机构 :
天津协众信创知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 :
孟会贤
优先权 :
CN201921999674.1
主分类号 :
F16F9/19
IPC分类号 :
F16F9/19  F16F9/32  F16F9/38  B08B1/00  
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16F
弹簧;减震器;减振装置
F16F
弹簧;减震器;减振装置
F16F9/00
使用流体或相当物作为阻尼介质的弹簧、减振器、减震器或类似结构的运动阻尼器
F16F9/10
只使用液体;使用其性质是不重要的流体
F16F9/14
带有一个或多个元件的装置,如活塞、叶片,在室内来回运动并应用节流效应
F16F9/16
只包含有效零件的直线运动
F16F9/18
带有封闭的缸和在缸内隔开两个或多个工作空间的活塞
F16F9/19
带有一个单缸
法律状态
2020-07-07 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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