本实用新型公开了一种机车用机油滤清器用滤芯，包括壳体，所述壳体的左端设有底盖，且底盖与壳体焊接相连，且壳体的右端设有顶盖，且顶盖与壳体焊接相连，且底盖的内部设有清油出管，且顶盖的右侧设有污油进管，且清油出管与底盖焊接相连，且污油进管与顶盖焊接相连，且壳体的内部由外向内依次设有。该机车用机油滤清器用滤芯，通过第一滤筒、第一滤纸、第二滤筒、第二滤纸和第三滤筒之间的配合，在油泵的作用下对机油进行逐层过滤，使比油重的杂质颗粒沉淀于壳体的底部，然后经清油出管流出进入发动机，在连接勾和拉伸弹簧的作用下，对壳体的顶部和底部进行了辅助固定，提升了该机车用机油滤清器的稳定性，适合推广使用。