以分离方式储存电池的整合箱体
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摘要
一种以分离方式储存电池的整合箱体,用于将电池组以分开的方式分别储放,该以分离方式储存电池的整合箱体包括一电池盒,该电池盒包括多个侧板,该电池盒包括至少一电池储放箱体;一脚架结构位于该电池盒的底部,用于支撑该电池盒;该电池储放箱体为一立方体的结构;该电池储放箱体包括多个侧边板体、一前盖板、一后侧板及一后盖板;其中该电池储放箱体的该后侧板配置在靠近该电池储放箱体的该侧边板体的后端处,且该电池储放箱体的该后侧板的前方形成一前空间用于储放一电池组;该电池储放箱体的该前盖板用于封闭该电池储放箱体的该前空间的前面;该电池储放箱体还包括一电接接头;该电接接头插接该电池组的充电用的电接头,以对该电池组充电。
基本信息
专利标题 :
以分离方式储存电池的整合箱体
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201922009541.1
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-11-19
授权号 :
CN211710639U
授权日 :
2020-10-20
发明人 :
林俊仁
申请人 :
惠州华创博林网络科技有限公司
申请人地址 :
广东省惠州市大亚湾澳头中兴北路269号国力凯旋花园23栋二单元14层01号房
代理机构 :
北京汇智英财专利代理事务所(普通合伙)
代理人 :
牟长林
优先权 :
CN201922009541.1
主分类号 :
B60L53/30
IPC分类号 :
B60L53/30 B60L53/80 H02J7/00
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置;车辆辅助装备的供电;一般车辆的电力制动系统;车辆的磁悬置或悬浮;电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L53/30
•充电站的结构特征
法律状态
2020-10-20 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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