一种转向器油缸与壳体压铆装置
专利权的终止
摘要
本实用新型提供一种应用于助力转向器技术领域的转向器油缸与壳体压铆装置，所述的转向器油缸与壳体压铆装置包括装置底座(1)，装置底座(1)上设置空腔部(2)和压铆定位槽(3)，空腔部(2)内设置滑块(4)，滑块(4)上部设置斜坡面(5)，滑块(4)上方设置活动穿过装置底座(1)向压铆定位槽(3)延伸的压铆压头(6)，丝杆(7)一端活动拧装在滑块(4)上的螺纹孔内，丝杆(7)另一端延伸到装置底座(1)外部，本实用新型的转向器油缸与壳体压铆装置，结构简单，能够方便可靠实现转向器油缸与壳体压铆，同时有效满足产品铆接深度要求，产品铆接深度一致性好，不良品得到有效控制，提高加工效率，降低操作人员劳动强度。
基本信息
专利标题 ：
一种转向器油缸与壳体压铆装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201922010135.7
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-11-20
授权号 ：
CN211515833U
授权日 ：
2020-09-18
发明人 ：
华古学徐旺华刘庆勇
申请人 ：
芜湖恒隆汽车转向系统有限公司
申请人地址 ：
安徽省芜湖市芜湖经济技术开发区凤鸣湖北路龙山隧道北
代理机构 ：
芜湖安汇知识产权代理有限公司
代理人 ：
蒋兵魁
优先权 ：
CN201922010135.7
主分类号 ：
B21D39/00
IPC分类号 ：
B21D39/00 B21D43/00
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B21
基本上无切削的金属机械加工；金属冲压
B21D
金属板或管、棒或型材的基本无切削加工或处理；冲压金属
B21D39/00
为了连接产品或部件的程序的应用，如不同于镀敷的金属板的包覆；扩管器
法律状态
2021-10-29 ：
专利权的终止
未缴年费专利权终止IPC(主分类) : B21D 39/00
申请日 : 20191120
授权公告日 : 20200918
终止日期 : 20201120
申请日 : 20191120
授权公告日 : 20200918
终止日期 : 20201120
2020-09-18 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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