一种纯电动汽车故障检测装置
专利权的终止
摘要

本实用新型公开了一种纯电动汽车故障检测装置,包括两组平行设置的修理桥以及四组配合车轮的挪车器,两组所述修理桥之间开设供工人施工的检修空间,且检修空间底端活动安装有一组活动板,顶端等距安装有多组探照灯,所述修理桥的两侧构造有上车斜面,且修理桥一侧的上车斜面底端开设有供驱动电机安装的电机安装槽,所述驱动电机与一组绕绳轴配合,且绕绳轴上铰接有一组连接挪车器的连接缆绳,所述修理桥的上端面及两侧的上车斜面上均开设有配合轮槽,所述配合轮槽在各组修理桥上平行开设有两组,且两组配合轮槽之间的宽度适应挪车器底部活动轮之间的距离,所述修理桥的上端面及连接上车斜面的转角处均开设有供减磨轮安装的槽。

基本信息
专利标题 :
一种纯电动汽车故障检测装置
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201922024381.8
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-11-21
授权号 :
CN210774726U
授权日 :
2020-06-16
发明人 :
霍志毅
申请人 :
邢台职业技术学院
申请人地址 :
河北省邢台市桥西区钢铁北路552号
代理机构 :
苏州中合知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 :
赵晓芳
优先权 :
CN201922024381.8
主分类号 :
G01M17/007
IPC分类号 :
G01M17/007  G01R31/00  
相关图片
IPC结构图谱
G
G部——物理
G01
测量;测试
G01M
机器或结构部件的静或动平衡的测试;其他类目中不包括的结构部件或设备的测试
G01M17/007
•轮式或履带式车辆
法律状态
2021-10-29 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止IPC(主分类) : G01M 17/007
申请日 : 20191121
授权公告日 : 20200616
终止日期 : 20201121
2020-06-16 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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