本实用新型公开了一种具有温差发电机构的汽车空调系统。本实用新型压缩机出口依次连接冷凝器、热力膨胀阀、蒸发器入口，蒸发器出口连接压缩机入口，温差发电机构的正负极连接压缩机；温差发电机构包括第一安装壳、低温件、散热片及温差发电片，所述散热片由第一安装壳固定于汽车发动机出口热量回收管道下方，温差发电片一侧位于汽车发动机出口热量回收管道的正上方，温差发电片的另一侧正对空调进风口；所述低温件设于散热片远离第一安装壳的一侧；所述温差发电片的正负极通过导线连接压缩机。本实用新型在利用温差发电结构为压缩机提供一部分电能，可以节约发电机本身的电能。