自行车收链机构
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摘要

本实用新型涉及自行车收链机构,包括由首尾相连的链节构成的链条,其传动连接主动轮和从动轮;链条贯穿收链机构,收链机构包括中部的收集段,收集段两端分别向外延伸有平直部一和平直部二;在主动轮转动的推力下,链节进入平直部一,即将进入收集段时,链节端部与弹簧接触并在弹簧阻碍下向上弯折,当链节另一端部与收集段的内上壁接触时,链节施加在弹簧上的作用力使弹簧压缩,进而该链节越过弹簧顺利排入收集段中;位于平直部二中的链节则随着链条的传动被相继牵引出,由此实现链条导入、排列、导出的循环;本实用新型收链机构实现了过长链条在传动过程中链节的收集,进而取代现有张紧轮助力于链条的有效传动,适用性好。

基本信息
专利标题 :
自行车收链机构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201922031416.0
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-11-21
授权号 :
CN210942115U
授权日 :
2020-07-07
发明人 :
叶雪峰
申请人 :
无锡嘉能电机技术有限公司
申请人地址 :
江苏省无锡市硕放镇新农路孙安路交界口
代理机构 :
无锡华源专利商标事务所(普通合伙)
代理人 :
聂启新
优先权 :
CN201922031416.0
主分类号 :
B62M9/16
IPC分类号 :
B62M9/16  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62M
乘骑者驱动的轮式车辆或滑橇;动力驱动的滑橇或自行车;专门适用于这些交通工具的传动装置
B62M9/00
以使用环形链、皮带或类似构件为特点的传动装置
B62M9/16
用于链条、皮带或类似构件的张紧或调节装置
法律状态
2020-07-07 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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