一种用于两级涡轮增压器系统的排气歧管
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摘要

本实用新型公开了一种用于两级涡轮增压器系统的排气歧管,包括封装壳、直连管、弯连管、法兰盘、支架连接件、安装孔、隔热层、内芯体和内封壳,所述内封壳内部安装有内芯体,且内封壳两端分别固定连接有直连管和弯连管,所述内封壳、直连管和弯连管外部均贴合固定有隔热层,此用于两级涡轮增压器系统的排气歧管通过直连管和弯连管与第一涡轮增压器和第二涡轮增压器连接,第一涡轮增压器配置和设置成将排气经由流动通道供应给二涡轮增压器,形成为具有彼此结合的两个独立且不同的内部流动路径的整体壳体,从而两个气体流腔室能够一起组装到ICE,装置隔热效果好,不仅减少对外部部件的影响,而且热传导效率高。

基本信息
专利标题 :
一种用于两级涡轮增压器系统的排气歧管
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201922034381.6
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-11-22
授权号 :
CN211116252U
授权日 :
2020-07-28
发明人 :
戎永波郭隽余勇刘世阳陈基林随伟陈培华孙平
申请人 :
宁波科森净化器制造有限公司
申请人地址 :
浙江省宁波市鄞州区经济开发区鄞东北路8号
代理机构 :
宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人 :
毛广泽
优先权 :
CN201922034381.6
主分类号 :
F02B37/013
IPC分类号 :
F02B37/013  F02B37/00  F01N13/14  F01N13/00  F01N13/10  
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F02
燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置
F02B
活塞式内燃机;一般燃烧发动机
F02B
活塞式内燃机;一般燃烧发动机
F02B37/00
以提供至少一部分时间由排气驱动的泵为特征的发动机
F02B37/013
带有串联设置的排气驱动的泵
法律状态
2020-07-28 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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