本实用新型涉及车辆轮挡技术领域，且公开了民航特种车辆限位轮挡，包括挡块，所述挡块的顶部固定连接有固定仓，所述固定仓内底壁的左右两侧分别与内腔的左右两侧壁之间均固定连接有第一加强板，所述挡块的内底壁和内顶壁之间固定连接有数量为五个的第二加强板。该民航特种车辆限位轮挡，通过将两个活动管分别插入两个安装仓内，同时插入管插入固定仓内，当活动管插入安装仓内后，转动活动管，使两个限位板分别位于正面和背面，使活动管的底部与挤压板的顶部接触，用力按压水平管，使活动管向下运动，并对挤压板进行挤压，挤压板受力向下运动，使伸缩杆收缩，弹簧被压缩，直到两个限位板所在平面低于两个挡板所在平面。