本实用新型提供了一种电动车的轮毂结构，属于轮毂制造技术领域。它解决了现有电动车的轮毂结构重量大、工艺复杂等技术问题。本轮毂结构包括轮毂外圈和若干个幅板，幅板的外端与轮毂外圈的内壁固连，幅板的内端沿轮毂外圈的径向延伸至轮毂外圈的中部，轮毂外圈的中部设置有固连在幅板内端的刹车外壳，轮毂外圈采用铁材料制成，刹车外壳与幅板采用铝材料制成且两者一体铸造成型；幅板的外端卡接有铁块，铁块与轮毂外圈的内壁焊接相连。本实用新型中的轮毂结构在保证承载力的同时，大大减轻了轮毂结构的整体重量；刹车外壳、幅板一体铸造成型，简化了生产工艺，提高了轮毂的美观度。