本实用新型属于地铁车站技术领域，且公开了一种地铁车站站台安全防护装置，包括固定基板，所述固定基板的顶部贯穿有固定螺栓，且固定基板的一侧对称安装有两个卡框，两个所述卡框之间滑动连接有卡板，所述卡板的两侧均安装有拉杆，所述卡板相对于固定基板的一侧转动连接有支撑板，所述支撑板相对于卡板的一端安装有安装板，所述安装板的顶部、底部及其相对于支撑板的一侧均转动连接有导向球，本实用新型通过车体对导向球进行挤压，使支撑板绕着卡板转动，从而对压簧进行压缩，使压簧发生形变，通过支撑板对车体和站台之间的缝隙进行填充，通过支撑板对旅客进行支撑，让装置可以用于不同长度的缝隙，提高装置的使用范围。